XM tidak memberikan layanan kepada penduduk Amerika Serikat.

Japan's MOL may be unable to deliver ice-breakers for Russia's Arctic LNG 2



<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml"><head><title>Japan's MOL may be unable to deliver ice-breakers for Russia's Arctic LNG 2</title></head><body>

By Katya Golubkova

TOKYO, Oct 31 (Reuters) -Japan's Mitsui O.S.K. Lines 9104.T (MOL) may be unable to deliver tankers for Russia's sanctions-hit Arctic LNG 2 project, it said on Thursday, in a blow to the plant that only began producing late last year and halted operations this month.

Tougher Western sanctions on Russia mean MOL needs to modify the charter contracts, it said on Thursday, and has already started the related talks.

Between 2020 and early 2022, MOL signed charter deals for three ice-breaking liquefied natural gas (LNG) vessels and a condensate ice-breaker for the Arctic LNG 2 project. The U.S. placed the plant under sanctions after Russia invaded Ukraine in February 2022, part of wider measures on Moscow.

"Should the negotiation encounter difficulties, we may be unable to perform these charter agreements. In the event that the charter agreements are discontinued, we will seek to sell the vessels to third parties," MOL's statement said.

In all, it said it had invested 105 billion yen ($689 million) in the vessels and, given the possible difficulties in using the ice-breakers for other businesses, it may face losses if it cannot sell them at a high enough price.

The three ice-breaking LNG carriers for the Arctic LNG 2 project were set for operation last year and the condensate carrier was to be delivered in 2024 to ship LNG and condensate via the northern route in the Arctic to Europe and Asia.

Separately, Russian daily Kommersant reported this week that Russia's Zvezda shipyard has again delayed delivery of two ice-class Arc7 gas carriers for the Arctic LNG 2 project to 2025 from initial 2023.

A person familiar with the matter told Reuters this month that Arctic LNG 2 has shut down commercial operations at its first and only operational train with no plans to restart it during winter.

Russia's Novatek NVTK.MM is leading the project with a 60% stake. Other shareholders are France's TotalEnergies TTEF.PA, China's CNPC and CNOOC, as well as Japan's Mitsui 8031.T and the state agency JOGMEC.

($1 = 152.3500 yen)



Reporting by Katya Golubkova
Additonal reporting by Nobuhiro Kubo; editing by Barbara Lewis

</body></html>

Pengungkapan: Entitas XM Group menyediakan layanan khusus eksekusi dan akses ke Fasilitas Trading Online kami, yang memungkinkan Anda untuk melihat dan/atau menggunakan konten yang tersedia pada atau melalui situs, yang tidak untuk mengubah atau memperluas, serta tidak mengubah atau memperluas hal tersebut. Akses dan penggunaan ini selalu sesuai dengan: (i) Syarat dan Ketentuan; (ii) Peringatan Risiko; dan (iii) Pengungkapan Penuh. Oleh karena itu, konten disediakan hanya sebagai informasi umum. Anda juga harus ketahui bahwa konten Fasilitas Trading Online kami bukan sebagai ajakan atau tawaran untuk untuk melakukan transaksi apa pun di pasar finansial. Trading di pasar finansial mana pun melibatkan tingkat risiko yang signifikan pada modal Anda.

Semua materi yang diterbitkan di Fasilitas Trading Online kami hanya untuk tujuan edukasi/informasi dan tidak boleh mengandung nasihat dan rekomendasi finansial, pajak investasi atau trading, catatan harga trading kami, penawaran, permintaan, transaksi dalam instrumen finansial apa pun atau promo finansial untuk Anda yang tidak diminta.

Konten pihak ketiga apa pun, serta konten yang disiapkan oleh XM, seperti opini, berita, riset, analisis, harga, informasi lain atau link ke situs pihak ketiga yang tersedia "sebagaimana adanya", sebagai komentar pasar umum dan bukan menjadi nasihat investasi. Sejauh konten apa pun ditafsirkan sebagai penelitian investasi, Anda harus memperhatikan dan menerima bahwa konten tersebut tidak dimaksudkan dan belum disiapkan sesuai dengan persyaratan hukum yang dirancang untuk mempromosikan kemandirian riset investasi dan dengan demikian akan dianggap sebagai komunikasi pemasaran di bawah hukum dan peraturan yang relevan. Mohon dipastikan bahwa Anda telah membaca dan memahami Notifikasi pada Riset Investasi Non-Independen dan Peringatan Risiko kami mengenai informasi di atas, yang dapat diakses disini.

Peringatan Resiko: Modal Anda beresiko. Produk dengan leverage mungkin tidak cocok bagi semua orang. Silahkan pertimbangkan Pengungkapan Resiko kami.