Europe Distillates-Diesel cracks dip amid global demand fears
LONDON, Sept 10 (Reuters) -Northwest European diesel barge refining cracks dipped slightly to around $15.10 a barrel on Tuesday after a sell-off in oil futures amid concerns over demand.
No barges of 10ppm diesel traded in the Platts window.
Two diesel cargoes traded in the Mediterranean.
Brent crude futures fell below $70 a barrel on Tuesday for the first time since December 2021, after OPEC+ revised down its demand forecast for this year and 2025.
EU and UK diesel and gasoil imports are projected to reach 1.24 million barrels per day this month, Kpler data showed, compared with 1.27 million bpd in August.
The diesel market outlook was bearish despite the upcoming seasonal refinery maintenance due to ongoing weakness in the Singapore area, Sparta Commodities analyst James Noel-Beswick said.
"It is increasingly clear that, despite the aforementioned global turnarounds, additional (refinery) run cuts will be necessary to address the oversupply," he said.
Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer | |
|---|---|---|---|---|---|---|
0.1 GO Barge diffs fob ARA per tonne GO-ED-ARA | Sept -$22 | Sept -$20 | Sept -$23 (2 barges) | |||
0.1 GO Cargo diffs cif NEW per tonne GO-CND-NWE | ||||||
0.1 GO Cargo diffs cif Med per tonne GO-CND-MED | ||||||
50ppm barge diffs fob ARA per tonne GO50PPM-ED-ARA | Sept -$9.50 (one barge) | |||||
Diesel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Diesel barge diffs fob ARA per tonne ULSD10-BD-ARA | Sept -$2 | Sept +$1 | Sept flat - Sept -$0.50 (6 barges) | |||
Diesel cargo diffs cif NEW per tonne ULSD10-ANYD-NWE | Sept +$10 | |||||
Diesel cargo diffs cif Med per tonne DL-CIFD-MED | Oct +$10 (Malta); Oct +$13.25 (Koper) | Oct +$10.25 | Oct +$12 | BP | Repsol, AGT | |
Jet fuel | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
Jet fuel barge diffs fob FARAG per tonne JET-BD-ARA | Sept +$43 | Oct+$41.50 | ||||
Jet fuel cargo cif NEW per tonne JET-CD-NWE |
Fuel Oil | Trades | Bids | Offers | Previous Session | Seller | Buyer |
0.5% barge fob ARA per tonne | $464-$465 | $476.5-$478 | BP, Trafigura | Total | ||
3.5% barge fob ARA per tonne HFO-ARA | $368-$372 | $371-$372 (3 barges) | Vitol, Total | Trafigura, BP, United |
ICE Low Sulphur Gasoil | LGOc1 | Previous |
Diesel ARA Barge Cracks vs Brent futures (per barrel) | $15.15 | $15.57 |
Diesel spread | LGOc1-LGOc2 |
Reporting by Ron Bousso; Editing by Maju Samuel
Aset Terkait
Berita Terbaru
Pengungkapan: Entitas XM Group menyediakan layanan khusus eksekusi dan akses ke Fasilitas Trading Online kami, yang memungkinkan Anda untuk melihat dan/atau menggunakan konten yang tersedia pada atau melalui situs, yang tidak untuk mengubah atau memperluas, serta tidak mengubah atau memperluas hal tersebut. Akses dan penggunaan ini selalu sesuai dengan: (i) Syarat dan Ketentuan; (ii) Peringatan Risiko; dan (iii) Pengungkapan Penuh. Oleh karena itu, konten disediakan hanya sebagai informasi umum. Anda juga harus ketahui bahwa konten Fasilitas Trading Online kami bukan sebagai ajakan atau tawaran untuk untuk melakukan transaksi apa pun di pasar finansial. Trading di pasar finansial mana pun melibatkan tingkat risiko yang signifikan pada modal Anda.
Semua materi yang diterbitkan di Fasilitas Trading Online kami hanya untuk tujuan edukasi/informasi dan tidak boleh mengandung nasihat dan rekomendasi finansial, pajak investasi atau trading, catatan harga trading kami, penawaran, permintaan, transaksi dalam instrumen finansial apa pun atau promo finansial untuk Anda yang tidak diminta.
Konten pihak ketiga apa pun, serta konten yang disiapkan oleh XM, seperti opini, berita, riset, analisis, harga, informasi lain atau link ke situs pihak ketiga yang tersedia "sebagaimana adanya", sebagai komentar pasar umum dan bukan menjadi nasihat investasi. Sejauh konten apa pun ditafsirkan sebagai penelitian investasi, Anda harus memperhatikan dan menerima bahwa konten tersebut tidak dimaksudkan dan belum disiapkan sesuai dengan persyaratan hukum yang dirancang untuk mempromosikan kemandirian riset investasi dan dengan demikian akan dianggap sebagai komunikasi pemasaran di bawah hukum dan peraturan yang relevan. Mohon dipastikan bahwa Anda telah membaca dan memahami Notifikasi pada Riset Investasi Non-Independen dan Peringatan Risiko kami mengenai informasi di atas, yang dapat diakses disini.
